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復式交分道岔，又稱雙開道岔或對稱道岔，是一種復雜的鐵路線路設備，由兩組或多組道岔組成，它們在交叉點上相互連接，形成一個可以同時讓兩條或多條線路通過的結構。這種道岔設計允許列車從一個方向轉向另一個方向，且在同一時刻，另一方向的列車也可以安全通行，提高了線路的使用效率和靈活性。
復式交分道岔通常用于繁忙的交通樞紐或者需要高頻率轉線的區域，如火車站、編組站等。它的構造精密，包括多個轉轍器、轍叉、護軌等部分，需要的調整和維護以確保行車安全。由于其復雜性，操作和管理也相對較高，對鐵路運營技術有較高要求。
